Ditiofosfato de Molibdeno (MoDTP)
El ditiofosfato de molibdeno (MoDTP) combina la funcionalidad antidesgaste de la química del ditiofosfato con la capacidad de reducción de fricción del organomolibdeno, ofreciendo un aditivo de acción dual para formulaciones de lubricantes premium. A diferencia del MoDTC, el MoDTP también aporta protección antidesgaste a base de fósforo, lo que lo hace eficaz tanto en regímenes de lubricación límite como mixtos. Es especialmente valorado en aceites para engranajes, fluidos para transmisión automática y aceites de motor de alto rendimiento.
Especificaciones Técnicas
| appearance | Líquido de color ámbar oscuro a verde oscuro |
| sulfur content | 12.0–15.0 wt% |
| flash point (COC) | >150 °C |
| molybdenum content | 7.0–9.0 wt% |
| phosphorus content | 4.5–6.0 wt% |
| kinematic viscosity (100°C) | 30–80 mm²/s |
Aplicaciones
- Aceites de motor de alto rendimiento que requieren antidesgaste combinado con reducción de fricción
- Fluidos para transmisión automática y transmisión de doble embrague
- Aceites para ejes y engranajes de automóviles de pasajeros y vehículos comerciales
- Aceites industriales para engranajes que operan bajo condiciones de alta carga y alta temperatura
- Lubricantes para motores marinos y cajas de cambio
Características Principales
- Funcionalidad antidesgaste y modificadora de fricción dual en un único compuesto organomolibdeno
- El contenido de fósforo contribuye a una película antidesgaste protectora complementaria a la química del ZDDP
- Eficaz en un amplio rango de temperaturas, desde el arranque en frío hasta la operación a alta temperatura
- Tasa de tratamiento reducida (0.3–1.0 %) eficaz para lograr una reducción de fricción mensurable
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