Chemzip

汽车润滑添加剂

共 55 个产品

工业 / 油气 / 润滑

汽车润滑添加剂

Detergents, dispersants & viscosity modifiers for engine and transmission oils

共 55 个产品

共 55 个产品

automotive lubricant additives

API CK-4重型柴油发动机油添加剂配方包

API CK-4重型柴油发动机油添加剂配方包是为配备先进废气后处理系统(EGR、DPF、SCR)的重型柴油发动机配制的完整添加剂浓缩物。与之前的CJ-4化学体系相比,这些配方包提供了更好的氧化稳定性、剪切稳定性、抗充气性和烟尘处理分散性。它们设计用于与II和III类基础油以10–16%的加剂量混合,必须通过一系列严格的行业发动机台架和台椅试验。

查看详情 →

automotive lubricant additives

API SN/SP乘用车发动机油添加剂配方包

API SN/SP乘用车发动机油添加剂配方包是完整、全平衡的添加剂浓缩物,用于与II、III或IV类基础油混合,生产符合最新API SN Plus、SP及ILSAC GF-6A/GF-6B规范的成品发动机油。这些配方包含有经过优化的清净剂、分散剂、抗磨添加剂、抗氧化剂、摩擦改进剂、腐蚀抑制剂和消泡剂组合,并经过最新ASTM和CEC发动机台架测试的认证。

查看详情 →

automotive lubricant additives

烷基化二苯胺(ADPA)抗氧化剂

CAS: 68411-46-1

烷基化二苯胺(ADPA)是一种高性能仲胺类抗氧化剂,通过将二苯胺与烯烃烷基化制备,与未烷基化的DPA相比,改善了油溶性并降低了挥发性。ADPA提供卓越的高温氧化保护,特别适用于现代发动机油、航空涡轮机油和高温工业润滑剂。C4–C9烷基取代基显著改善了油相容性,同时不损失自由基捕获活性。

查看详情 →

automotive lubricant additives

胺基磷酸盐抗磨添加剂

CAS: 61789-79-5

胺基磷酸盐是磷酸或亚磷酸与脂肪胺中和反应形成的无灰抗磨添加剂,能提供有效的磨损保护,同时不向配方中引入锌或其他金属。在无锌液压液、环保型润滑剂(EAL)及限制使用ZDDP的应用场合中尤为受到青睐。胺基磷酸盐还具有防锈和弱酸中和功能,是液压油和循环油配方中的多功能组分。

查看详情 →

automotive lubricant additives

芳烃密封膨胀与调节添加剂

密封膨胀和调节添加剂是芳烃酯或多环芳烃化合物,用于润滑油中以在整个使用寿命内保持弹性体密封件的柔韧性和尺寸完整性。在合成或高度精制的基础油中,若无密封调节剂,弹性体可能收缩、变硬和开裂,导致漏油。这些添加剂在自动变速箱液、动力转向液和合成发动机油中至关重要,确保与NBR、HNBR和PTFE密封件的相容性。

查看详情 →

automotive lubricant additives

自动变速箱液(ATF)添加剂配方包

自动变速箱液(ATF)添加剂配方包是精确平衡的浓缩物,提供现代自动变速箱所需的摩擦、抗抖、抗磨、氧化稳定性、泡沫控制和密封相容性等复杂性能组合。这些配方包必须极精确地同时控制静态和动态摩擦系数,以实现平稳的离合器接合并防止锁止离合器抖动。它们符合OEM规范,包括Dexron VI、Mercon LV和丰田T-IV/T-V标准。

查看详情 →

automotive lubricant additives

二壬基萘磺酸钡防锈剂

CAS: 25619-56-1

二壬基萘磺酸钡是一种经典的高性能防锈防腐添加剂,具有卓越的排水性能,用于防护油、防锈化合物和金属加工液中。与钙盐类似物相比,钡盐在金属表面的吸附更强,在湿热箱和盐雾测试条件下特别有效。尽管出现了更新的替代品,它仍然是长期储存和防腐应用的基准防锈剂。

查看详情 →

automotive lubricant additives

复合钙皂润滑脂稠化剂

复合钙皂稠化剂由长链脂肪酸钙皂与醋酸钙或硼酸钙共结晶制备,形成滴点为250–280°C的复合晶体结构,显著高于简单钙皂。复合钙基脂具有卓越的耐水性和粘附性,是钢铁厂、食品级和不可避免水污染的高温应用中的首选。

查看详情 →

automotive lubricant additives

石油磺酸钙金属加工乳化剂

CAS: 61791-12-6

石油磺酸钙乳化剂是阴离子表面活性剂,广泛用于可溶性油和半合成金属加工液浓缩物中,与不同硬度的自来水形成稳定的水包油乳化液。它们同时提供乳化、温和防锈和润滑性增强功能。磺酸钙结构与磺酸钠相比具有更好的乳化稳定性,特别是在制造环境中常见的硬水条件下。

查看详情 →

automotive lubricant additives

水杨酸钙清净剂

CAS: 19825-98-4

水杨酸钙清净剂是一种高碱值金属清净添加剂,在发动机油中提供出色的酸中和、抗氧化活性和高温沉积物控制。水杨酸盐结构通过其酚羟基提供固有的抗氧化功能,这使其有别于磺酸盐和酚盐清净剂。广泛用于现代低SAPS发动机油配方(ACEA C1/C2/C3/C4),已成为严格满足废气后处理相容性润滑油的首选清净剂。

查看详情 →

automotive lubricant additives

氯化石蜡金属加工极压添加剂

氯化石蜡(CPs)是重型金属加工操作(包括深拉伸、攻丝和齿轮滚铣)中最有效的极压添加剂之一,在接触压力超过单独使用硫和磷系EP添加剂能力的场合发挥作用。氯含量在摩擦应力下与铁反应,形成低剪切氯化铁薄膜。提供短链、中链和长链类型,氯含量为40–70%,在全球纯切削油和金属成型润滑剂中广泛使用。

查看详情 →

automotive lubricant additives

胶体石墨固体润滑剂添加剂

CAS: 7782-42-5

胶体石墨是超细石墨薄片(通常1–10 μm)在油或水载体中的悬浮液,用作润滑脂、切削液和极压润滑剂中的固体润滑添加剂。石墨的层状六方结构在常规润滑剂失效的高负荷和高温条件下提供优异的润滑性。在开式齿轮、钢丝绳和高温炉等可能发生PTFE和MoS2环境污染的应用中,石墨特别有效。

查看详情 →

automotive lubricant additives

乙二醇单油酸酯金属加工腐蚀抑制剂

CAS: 141-20-8

二乙二醇单油酸酯(DEG单油酸酯)是一种非离子酯类表面活性剂,用作水基金属加工液中的温和腐蚀抑制剂、乳化剂和润滑性添加剂。其亲水-亲油双重结构吸附在金属表面,同时保持与水的混溶性,在稀释切削液中提供有效的铁质腐蚀保护。DEG单油酸酯还用作偶联剂,改善半合成液中油相和水相之间的相容性。

查看详情 →

automotive lubricant additives

二苄基二硫醚(DBDS)极压添加剂

CAS: 150-60-7

二苄基二硫醚(DBDS)是一种在齿轮油和金属加工润滑剂中广泛使用的高效热活性硫系极压添加剂。苄基C–S键在摩擦应力下易于断裂,释放出与铁反应形成低剪切强度硫化铁膜的活性硫,防止在高接触压力下发生烧结。DBDS具有优异的四球极压性能,常与磷系抗磨剂混合用于GL-5齿轮油配方包。

查看详情 →

automotive lubricant additives

二巯基噻二唑(DMTD)金属钝化剂

CAS: 1072-71-5

2,5-二巯基-1,3,4-噻二唑(DMTD)是一种高效的金属钝化剂和铜腐蚀抑制剂,用于润滑油和燃料中,防止铜和其他过渡金属催化氧化。它在ppm浓度下与铜离子形成稳定的螯合配合物,钝化铜和黄铜表面,中和溶液中的促氧化金属离子。DMTD在接触齿轮箱、轴承和冷却器中铜合金部件的齿轮油和发动机油中至关重要。

查看详情 →

automotive lubricant additives

二壬基萘磺酸(DNNSA)防锈剂

CAS: 57855-77-3

二壬基萘磺酸(DNNSA)及其钙盐和钡盐是高效的腐蚀和防锈抑制剂,广泛用于发动机油、齿轮油、液压油和防护油中。体积较大的萘磺酸盐结构在金属表面形成牢固的吸附膜,排除水分,同时抑制铁质和非铁质金属的腐蚀。DNNSA在需要出色排水性的防锈油和长期储存润滑剂中特别受到重视。

查看详情 →

automotive lubricant additives

二苯胺(DPA)抗氧化剂

CAS: 122-39-4

二苯胺(DPA)是一种仲胺类抗氧化剂,通过捕获烷基自由基和过氧自由基,为润滑剂提供优异的氧化降解保护。它与氧化产物反应形成稳定的亚硝基氧和碳正离子中间体,中断自动氧化链。DPA及其烷基化衍生物是高温润滑剂、涡轮机油和压缩机油中的首选抗氧化剂,适用于温度超过酚类抗氧化剂有效范围的场合。

查看详情 →

automotive lubricant additives

富马酸酯共聚物降凝剂

富马酸酯共聚物是非PMA类降凝剂,在I类基础油和石蜡基油品中特别有效,弥补了PMA性能不足的场合。它们也用作柴油和中间馏分添加剂中的蜡晶改进剂。其作用机制是与蜡共结晶,阻止形成限制低温流动的连续蜡网络。这些产品作为残余燃料油和重质船用燃料处理中的降凝剂具有重要价值。

查看详情 →

automotive lubricant additives

GL-4/GL-5齿轮油添加剂配方包

完整的GL-4/GL-5齿轮油添加剂配方包在单一可混合浓缩物中集成了极压、抗磨、腐蚀抑制、抑泡和氧化保护功能。这些配方包经过配制,符合API GL-4(手动变速箱和变速桥)和GL-5(双曲面桥)规范,确保通过CRC L-33、L-60、L-37和FZG齿轮测试。设计用于与I、II和III类基础油以4–8%的加剂量高效混合,生产成品汽车齿轮润滑油。

查看详情 →

automotive lubricant additives

气体发动机油复合剂

CAS: N/A (formulated package)

气体发动机油复合剂,专为固定式和移动式天然气、CNG、LNG 和 LPG 发动机配制。通过控制硫酸盐灰分含量(低灰/中灰变体),平衡气门座保护与灰分诱发的火花塞结垢。为气体发动机高 NOx、干式燃烧环境提供抗氧化性。瑞丰 RF6208(中灰移动长里程型)是 CNG 卡车和客车发动机的典型等级。

查看详情 →

automotive lubricant additives

单油酸甘油酯(GMO)摩擦改进剂

CAS: 111-03-5

单油酸甘油酯(GMO)是一种由油酸和甘油制备的高性价比无灰摩擦改进剂,广泛用于汽车和工业润滑油中,以减少爬滑现象并改善燃油经济性。其极性头部基团能强力吸附在金属表面,在低速、高负荷接触中形成边界润滑膜,降低摩擦系数。GMO完全可生物降解,与矿物油和合成基础油均相容。

查看详情 →

automotive lubricant additives

受阻酚类润滑油抗氧化剂

CAS: 68411-46-1

受阻酚类抗氧化剂是自由基链终止型抗氧化剂,通过向过氧自由基提供氢原子来中断自动氧化链,显著延长润滑剂使用寿命。该类化合物(包括2,6-二叔丁基-4-甲基苯酚(BHT)和高分子量聚合受阻酚)广泛用于发动机油、液压油和涡轮机油中。与胺类抗氧化剂具有强协同效应,在各种苛刻程度下提供平衡的初级抗氧化保护。

查看详情 →

automotive lubricant additives

氢化苯乙烯-异戊二烯(HSD)粘度指数改进剂

CAS: 9010-79-1

氢化苯乙烯-二烯(HSD)粘指剂是星形嵌段共聚物,在单一添加剂中提供出色的氧化稳定性、优异的低温性能和高增稠效率。氢化步骤消除了残余双键,大大提高了对氧化和热降解的稳定性。HSD是高端低粘度发动机油(0W-16、0W-20)和需要极端低温启动性能的现代变速箱液的首选粘指剂。

查看详情 →

automotive lubricant additives

异噻唑啉酮金属加工液杀菌剂

异噻唑啉酮类杀菌剂是水溶性金属加工液中使用最广泛的抗菌添加剂,可防止导致液体降解、产生难闻气味并危害机床操作人员健康的细菌和真菌污染。5-氯-2-甲基-4-异噻唑啉-3-酮(CMIT)和2-甲基-4-异噻唑啉-3-酮(MIT)的混合物在低浓度下对细菌、酵母菌和霉菌提供广谱杀灭效果。适当的杀菌剂管理延长了金属加工液的使用寿命并降低了处置费用。

查看详情 →
TelegramWhatsApp